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乐博体育-苏州轨交S1线实测“盾构一键翻身”技术有多好用!

发布日期:2022-05-10

姑苏轨道交通S1线,是姑苏市正在扶植的一乐博体育条地铁线路。全长41.27千米,沿线共设有28个站点,时速到达每小时100千米。这条线路从姑苏工业园区的唯亭站动身,起点位在昆山市的花桥站,与上海轨道交通11号线跟尾。

本年年头,S1号线洪湖站施工现场,姑苏安轨吊装运输无限公司的SCC3500A-6履带起重机在现场盛食厉兵,静候盾构机顺遂出井。

项目施工担任人孔令涛引见: 此次这台履带起重机要吊装的单件盾体最年夜分量约为120吨,吊装深度是20米,吊装距离是10米。

采取这个机型进行盾构吊装的最年夜缘由就是,它具有盾构一键翻身手艺,不需要辅吊共同,它便可以把盾构机平放置在地面。一台车就把日常平凡两台车的活给干完了,这对我们项目方来讲,既削减了本钱,又节俭了时候,是一箭双雕的工作。

操作这台SCC3500A-6的机手李师傅说: 这台盾构机的出井口其实不年夜,要让它平安出来而且完成翻身,对车辆的不变性和反转展转性也是一个主要的考验。它很好地完成了此次使命,能够说是众叛亲离。

姑苏轨交S1号线从开建到此刻,每次扶植变更都拨弦着大师的心。此前官方暗示,该线路将在2023年的年末最先试运转。但据姑苏轨交市域一号线无限公司党支部书记、总司理蔡荣暗示,照今朝这个速度,或将提早半年试运营。